伺服電機連接減速機1比16減速機用在超細粉碎機上怎么選型？對于減速機選型這種事情，專業(yè)的事情建議交給專業(yè)的職員進行處理,B0SERL減速機的技術(shù)職員有多年的從業(yè)經(jīng)驗，不同的行業(yè)不同的設(shè)備他們能夠根據(jù)用戶的要求為用戶選擇出對應(yīng)的電機以及減速機型號進行匹配使用。您也可以下載相關(guān)的選型樣本查看在用戶為他的破碎摧毀機選擇動力的時候，他要求使用1比16減速電機用在他的超細破碎摧毀機上，而此時并沒有破碎摧毀機的相關(guān)參數(shù)要求。

傳動軸的前、后軸部通過前、后軸承機構(gòu)電機減速器安裝于底座的前、后支撐架上，傳動軸的驅(qū)動為電機齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機帶動的皮帶輪傳念頭構(gòu)，皮帶輪傳念頭構(gòu)的主動皮帶輪安裝于電機減速箱的輸出軸上，皮帶輪傳念頭構(gòu)的從動皮帶輪安裝于傳動軸的前軸端，傳動軸的后軸端安裝有封鎖在防護罩內(nèi)的平衡輪。 

在一些化工行業(yè)需要對一些原料進行超細磨粉處理，而此時的情況下一般會選擇要求比較高的細膩的破碎摧毀機進行對原料研磨。簡樸來說他的臥式?jīng)_擊超細破碎摧毀機，其進料單元包括套設(shè)于傳動軸上的進料斗。這一類的破碎摧毀機在選擇電機齒輪減速機的時候，需要提供在工作過程中破碎的力度要求，以及與減速機相連的結(jié)構(gòu)運行速度要求。這是用戶的設(shè)備的一些情況，但是沒有詳細的型號進行限制減速機的選型，所以也不好配對應(yīng)的減速機進行使用。這兩個參數(shù)將有利于減速機進行選型。不同的破碎摧毀要求選擇的破碎摧毀裝置之間會有差異，而需要破碎摧毀裝置運行起來的話，需要一個動力支撐它。對應(yīng)于后部錐形筒體于斜齒輪減速機的傳動軸上以可軸向調(diào)節(jié)的方式安裝有錘體與錐形筒體同錐度的錐形粉化錘轉(zhuǎn)子。所以在這樣的情況下去，選擇對應(yīng)的電機以及減速機的型號并不好選擇。前、后軸承機構(gòu)之間的傳動軸上按前、中、后位置分別設(shè)有進料單元、沖擊碎料單元和出料單元。而此時怎么匹配會比較合適呢?

他不知道此時怎么匹配伺服電機連接減速機形成1比16的減速比，也就是說他要使用1比16減速電機用在破碎摧毀機上。沖擊罩筒前、后端分別連通進料斗和出風罩筒。超細破碎摧毀機上有傳動軸、進料斗、出風罩筒、風葉輪、沖擊罩筒、沖擊錘轉(zhuǎn)子、分級輪、錐形粉化錘轉(zhuǎn)子、驅(qū)動裝置電機減速機、沖擊襯板、錐形粉化襯板、排渣器、軸承機構(gòu)、從動皮帶輪、緊固螺栓、底座、平衡輪、防護罩。沖擊碎料單元包括套裝于傳動軸上的沖擊罩筒，沖擊罩筒的前、后端分別連通進料斗的后端口和出風置筒的前端口。沖擊碎料單元包括套設(shè)于伺服電機連接減速機傳動軸上的沖擊置筒以及于沖擊罩筒內(nèi)于傳動軸上前、后向設(shè)置的沖擊錘轉(zhuǎn)子、分級輪和錐形粉化錘轉(zhuǎn)子，沖擊錘轉(zhuǎn)子和分級輪固裝于傳動軸上，錐形粉化錘轉(zhuǎn)子可移動的安裝于減速電機傳動軸上，與沖擊錘轉(zhuǎn)子對應(yīng)，于沖擊置筒上設(shè)有沖擊襯板，與錐形粉化錘轉(zhuǎn)子對應(yīng)，于沖擊置筒上設(shè)有同錐度的錐形粉化襯板。與分級輪對應(yīng)于沖擊置筒的筒體底部開設(shè)有與排渣器連接的出渣口。在前不久的選型過程中，有一個用戶需要使用—款電機減速機用在他的超細破碎摧毀機上。http://www.jpips.cn/product/list-saxiliejiansuji-cn.html