移動小車上用的雙出軸直角減速機。在這樣的情況下只有一個參數(shù)仍是不能將型號確定下來,我們還需要確定運行的速度。而用戶提供的參數(shù)是小車滿載的時候的重量是5噸，所需要的減速機類型是一種雙出軸的減速機。但是他并不知道選擇怎么樣的型號匹配使用比較合適。由于小車在驅(qū)動上相對來說是比較省力的，所以在選擇調(diào)速電機減速機的時候并不需要滿負載。此時他提供了一些參數(shù)要求但愿B0SERL減速機的技術(shù)職員可以幫他選擇一款適合的型號進行使用。有的用戶可能會說，選擇使用3000N.m的減速機輸出扭矩就可以驅(qū)動5噸的小轎車了嗎?謎底是可以的,由于小車在整體的運行過程中屬于平移,是比較省力的一種運動。一個是本錢的鋪張，一個是資源的鋪張。像這樣的選型情況有良多，由于用戶對于參數(shù)的要求并不是那么的明確我們的技術(shù)職員需要反復的確認以及了解實際的使用環(huán)境以及安裝空間的大小才能將減速機的型號確定下來。而B0SERL減速機的所提供的這款齒輪減速電機是提供18個月的售后保障，免除用戶的后顧之憂，所以選擇使用B0SERL減速機就是選擇一份質(zhì)量，一份省心，一份支持。在前兩天，一個客戶但愿我們可認為他的移動小車選擇一款對應的電機以及蝸輪減速機進行匹配使用。所以并不需要選擇那么大的扭力運行。經(jīng)由與用戶的商量之后以及對參數(shù)的轉(zhuǎn)換計算得到的參數(shù)是需要的負載為3000N.m就足夠用戶使用了。

這樣可以根據(jù)不同的使用環(huán)境進行速度上的調(diào)節(jié)。那么經(jīng)由與用戶得到溝通以及了解之后選擇的的是K系列的K67減速機雙出軸形式的進行使用。那么像這樣的情況下應該怎么選擇對應的電機以及齒輪減速機匹配到設備上使用呢?下面就來看看與本次選型相關的事項吧。而根據(jù)用戶的使用情況我們給用戶匹配的電機是變頻剎車電機。 有了速度參數(shù)之后我們就可以計算出齒輪減速電機的功率大小。采用這樣的組合一方面是知足用戶對于減速機的結(jié)構(gòu)要求，另一方面這種四大系列減速機在結(jié)構(gòu)上屬于模塊式的，相對來說是比較利便安裝以及保養(yǎng)的，對于用戶來說也是比較省心的。假如非要選擇那么大的輸出扭矩的話就會造成鋪張。此時用戶想采用的是四大系列減速機的K系列減速機匹配.上電機進行使用。由于小車在運行的時候車輪的數(shù)目也會影響到負載的選擇,在這樣的情況下我們齒輪減速機的選型技術(shù)職員可能知道小車的一些參數(shù)情況來確定雙出軸K系列減速機的輸出扭矩選擇多大的比較合適。那么有了電機功率以及組合之后的輸出扭矩我們就可以對照著B0SERL減速機的選型樣本來看看詳細什么型號是比較合適的。傳動效率高意味著損耗就比較小，換句話就是比較節(jié)能。而K系列的錐齒輪減速機在傳動效率上也是比較高的，在95%到97%。http://www.jpips.cn/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html