立式車床用平行軸斜齒輪減速機能達到2比或3比嗎？在不同的設(shè)備中用的各種裝置之間都是有比較大的區(qū)別的，在這樣的情況下就需要使用對應(yīng)的合適的裝置進行匹配到對應(yīng)的設(shè)備上進行使用。在一些車床上，因為設(shè)備的原因需要使用很多的裝置匹配到設(shè)備進行使用。在不久之前的一次選型過程中，有一個做立體車床的用戶他就需要選擇一款減速機電機進行匹配到他的設(shè)備上進行使用。此時他的要求是使用F型電機減速機一體化機子用在他的設(shè)備上，此時他問，這樣的電機減速機組合能否達到2比或者是3比的減速比呢？下面就使用BOSERL減速機選型樣本的來看看此時的參數(shù)樣本上是是否有可以滿足用戶參數(shù)要求的減速機電機。

在用戶的選型過程中，用戶的要求是使用是使用F型減速機匹配上適合設(shè)備使用的電機可以達到2比或者是3比的參數(shù)，在這樣的情況下可以選擇這款減速機是適合使用的，為什么呢？因為這款減速機的性能是這樣的，他屬于輸出轉(zhuǎn)速比較快減速比比較小的一種同軸斜齒輪減速機，因為他內(nèi)部結(jié)構(gòu)的排布問題，他的輸出轉(zhuǎn)速是四大系列減速機中屬于能達到更高輸出轉(zhuǎn)速的一款型號的減速機。那么在沒有其他參數(shù)要求的情況下選擇這種減速機應(yīng)該匹配多的電機進行使用呢？因為用戶并沒有提供具體的參數(shù)要求，所以在使用的時候需要知道設(shè)備的一些參數(shù)要求，然后再去計算出具體的參數(shù)應(yīng)該怎么選用。

在F型減速機匹配電機的時候，此時匹配多種功率的情況下都能達到這樣的減速比要求。比如匹配到1.1KW電機的時候，此時所能匹配的減速機參數(shù)中有多組參數(shù)都是可以滿足使用要求的，但是滿足使用的減速機型號是F57減速機以及F67減速機。當增加到11KW的時候，也依然能夠達到2比或者是3比的參數(shù)，只是在選擇減速機型號的時候發(fā)生了變化，此時能選擇的減速機型號有F77減速機以及F87減速機。所以需要先確定設(shè)備需要怎么樣的參數(shù)，然后再通過計算或者是直接查看列表的參數(shù)來選擇一個適合的型號進行使用。不同的設(shè)備選擇不同的電機減速機組合使用的時候需要注意組合之后的參數(shù)要能滿足設(shè)備的使用要求才能選擇對應(yīng)的減速機電機才是適合的款式。

而在匹配立體車床上的電機減速機一體化機子的時候，還需要注意的是車床的使用環(huán)境，因為不同的環(huán)境所要求的情況是不一樣的。有的車床環(huán)境可能使用的環(huán)境溫度比較高，此時要選擇耐高溫的裝置。有的裝置可能在使用的時候帶火花，此時能需要選擇使用帶防爆電機的減速機進行使用。不同的情況使用的性能參數(shù)不一樣，選擇的類型之間也是有區(qū)別的，所以選擇的時候要謹慎，否則一不小心就容易經(jīng)常出故障。http://www.jpips.cn/product/rf137jiansuji-cn.html