直角中空減速機(jī)帶動(dòng)46.5T噸負(fù)載的篩分輸送機(jī)。在工業(yè)生產(chǎn)的過程中不同的設(shè)備有不同的使用要求是不一樣的。在輸送領(lǐng)域的使用過程中，很多不同的設(shè)備都有不同的裝置進(jìn)行運(yùn)行。而在輸送機(jī)的細(xì)分的過程中，有一種叫篩分輸送機(jī)。用戶需要選擇一款直角中空間減速機(jī)匹配上減速機(jī)帶動(dòng)他的46.5噸的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下我們應(yīng)該匹配怎么樣的電機(jī)功率以及減速機(jī)型號參數(shù)去帶動(dòng)用戶的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢？下面來看看這種篩分輸送機(jī)的選型過程中減速機(jī)選型的情況。

在用戶的選型過程中他的要求是使用直角中空減速機(jī)帶動(dòng)46.5噸的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下并沒有什么參數(shù)可以選擇，此時(shí)我們先來看看設(shè)備的一些具體的設(shè)備情況。用戶的篩分輸送機(jī)，包括機(jī)箱及設(shè)置在所述的機(jī)箱一側(cè)的入料口，機(jī)箱呈傾斜設(shè)置，機(jī)箱靠近入料口一端的高度高于機(jī)箱另一端的高度，在機(jī)箱下端面上設(shè)置有開口，在開口內(nèi)側(cè)設(shè)置有擠壓輥輪組，齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的擠壓輥輪組下方設(shè)置有出料箱，在出料箱下方分別設(shè)置有三個(gè)不同的出料管，在出料管與出料管以及另外的出料管與出料管之間分別設(shè)置有隔板。為更好地改良設(shè)備的一些情況，在機(jī)箱靠近入料口一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，減速機(jī)的轉(zhuǎn)軸的軸線平行于擠壓輥輪組的軸線，轉(zhuǎn)軸兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱側(cè)壁上，在轉(zhuǎn)軸上套裝有套管，在套管上設(shè)置有擋板，擋板下端固定連接在所述的套管外壁上，擋板上端為自由端，擋板相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的擋板的自由端能夠抵在入料口內(nèi)側(cè)使所述的入料口開啟或封閉。擋板中部設(shè)置有通槽，在該所述的通槽內(nèi)設(shè)置有過濾輥輪組，直角中空減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的過濾輥輪組的軸線平行于轉(zhuǎn)軸的軸線，在入料口下端設(shè)置有排料口，在套管上設(shè)置有凹槽，凹槽的底部端面與所述的擋板所在平面向平行。而轉(zhuǎn)軸兩端分別貫穿機(jī)箱的側(cè)壁，在減速機(jī)帶動(dòng)的轉(zhuǎn)軸的端部分別設(shè)置有把手。在擋板的自由端設(shè)置有通孔，在所述的入料口側(cè)壁上設(shè)置有螺紋孔，在螺紋孔內(nèi)設(shè)置有螺栓，擋板自由端貼合在入料口的側(cè)壁上使入料口封閉時(shí)所述的螺栓能夠插接在通孔內(nèi)。這是用戶的篩分輸送機(jī)的一些基本的連接情況。

在用戶的描述中并沒有提供具體的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并不好選擇出對應(yīng)的直角減速機(jī)電機(jī)型號。而所選擇的篩分輸送機(jī)需要有足夠大的減速機(jī)輸出扭矩去驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。在這過程中提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)上，且位于石灰石篩分設(shè)備的塊狀排料管一側(cè)，集料箱提升機(jī)構(gòu)包括機(jī)架以及設(shè)置在機(jī)架上用于提升塊狀石灰石集料箱的輸送機(jī)，輸送機(jī)傾斜設(shè)置，且機(jī)架上位于輸送機(jī)的上端位置設(shè)置有用于將塊狀石灰石集料箱內(nèi)的塊狀石灰石輸送至煉鋼爐的加料斗。所以要有足夠大的減速機(jī)輸出扭矩才能驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。而采用中空直角減速機(jī)可以將輸送機(jī)的軸插到減速機(jī)的輸出孔上實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸。http://www.jpips.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html