1馬力電機(jī)減速機(jī)伺服電機(jī)減速機(jī)用在切邊機(jī)上如何選型？當(dāng)離合器分離，電機(jī)休止且與之相連的減速機(jī)也休止，這時(shí)另一個(gè)光電感應(yīng)器接收到休止的信號,電器控制箱控制液壓缸或氣缸的電磁閥換向，使上模向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上模板運(yùn)動(dòng)至上光電感應(yīng)器時(shí)，感應(yīng)器接收到信號，控制電源接通頂料氣缸的電磁閥,利用活塞桿將零件和模芯1I頂出，完成一次工作輪回。電機(jī)固然確定了,但是在這樣的情況下齒輪減速機(jī)的種類以及類型良多，所以并不好選擇出知足要求的進(jìn)行組適用在切邊機(jī)上。

在工作得過程中按下啟動(dòng)按鈕，通過電器控制箱開啟電磁閥，使液壓缸或氣缸推動(dòng)模具總成的上模往下運(yùn)動(dòng)，使得上、下模閉合, 將要切邊的產(chǎn)品套在模芯內(nèi)，于凹、凸模之間，光電感應(yīng)器接收到感應(yīng)信號，通過電器控制箱的電源控制線路，開啟電機(jī)減速機(jī)，同時(shí)接通離合裝置，使電機(jī)的動(dòng)力通過傳動(dòng)部件輸出到傘齒輪減速機(jī)上,再由傳動(dòng)齒輪將個(gè)凸輪同步同-方向使移動(dòng)凹模板作水平卵形式旋轉(zhuǎn)，旋切刀口則將零件多余的毛刺和坯鋒作-周的旋轉(zhuǎn)切邊，當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)一-周回到原點(diǎn)時(shí)，完成切邊動(dòng)作。但是在用戶并沒有提供詳細(xì)的一些參數(shù)要求，所以并不好匹配出詳細(xì)的伺服電機(jī)減速機(jī)的型號。機(jī)架、電器控制箱、伺服電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)均安裝在機(jī)架內(nèi)的地面上,液壓缸或氣缸與模具總成的上模板連接,光電感應(yīng)器固定在機(jī)架上的模具總成的四周，凸模固定在上模板，凹模和移動(dòng)凹模板安裝在下模板上，旋切刀口與凸模緊固，上、 下模板通過導(dǎo)柱連接， 模芯是流動(dòng)的，凸輪和齒輪安裝在各傳動(dòng)軸.上,利用伺服電機(jī)斜齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)他們運(yùn)行。

前不久-個(gè)用戶需要改進(jìn)一臺(tái)切邊機(jī)用在他的設(shè)備 上,他需要選擇適合的電機(jī)減速機(jī)用在他的切邊機(jī)上，而他的要求是使用1馬力的伺服電機(jī)減速機(jī)用在他的設(shè)備上，但是配怎么樣的減速機(jī)型號比較合適呢?此時(shí)應(yīng)該怎么選擇切邊機(jī)上用的電機(jī)減速機(jī)呢?在用戶的選型過程中他的要求是選擇使用伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，此時(shí)他的電機(jī)是確定下來了,用的是1馬力的電機(jī)，此時(shí)的情況下我們需要確定減速機(jī)型號以及匹配的機(jī)能參數(shù)大小。在這樣的情況下他并沒有切邊機(jī)的一些詳細(xì)的參數(shù)情況，那么就來看看用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況吧。用戶的切邊機(jī)包括機(jī)架、電器控制箱、電機(jī)減速機(jī)、傳動(dòng)部件、模具總成、光電感應(yīng)器、液壓缸或氣缸、上模板、 凸模、旋切刀口、移動(dòng)凹模板、下模板、 軸承、傳動(dòng)軸、凸輪、齒輪、離合器、頂料氣缸、主動(dòng)輪、電動(dòng)機(jī)減速機(jī)等等。在一些產(chǎn)品的出產(chǎn)過程中，不同的產(chǎn)品所需要的處理方式是不-樣的，在這樣的情況下不同的工序要配置不一樣的機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行。這是用戶的設(shè)備的一些情況。各傳動(dòng)軸上有均軸承,離合器與輸出軸相聯(lián)，頂料氣缸與傳動(dòng)部件連接。 BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員將持續(xù)跟進(jìn)用戶的情況，為用戶提供詳細(xì)的可用的型號。http://www.jpips.cn/product/list-kfxiliejiansuji-cn.html