分體減速機(jī)1比9減速機(jī)電機(jī)用在輸送帶上怎么選型？在使用之前先通過外接電源供電，通過控制器對減速電機(jī)進(jìn)行控制，當(dāng)對物體進(jìn)行輸送時，打開電機(jī)，使電機(jī)驅(qū)動斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動螺紋桿滾動，螺紋桿帶動滑塊進(jìn)行移動，滑塊帶動支撐桿進(jìn)行移動，支撐桿帶動支撐架進(jìn)行調(diào)整角度，當(dāng)?shù)竭_(dá)需要的高度時，設(shè)置固定伸縮桿對支撐架進(jìn)行固定。

在支撐架左端滾動連接有固定架，固定架固定連接在底座上端，底座右端固定連接有控制器，支撐架后端固定連接有連接架，連接架內(nèi)設(shè)置有S系列減速機(jī)電機(jī)，減速電機(jī)上的輸出軸通過聯(lián)軸器與下托混固定連接，可以通過控制器對裝置進(jìn)行控制。螺紋桿右端通過聯(lián)軸器與齒輪減速電機(jī)的輸出軸固定連接，螺紋桿上螺旋連接有滑塊，滑塊滑動連接在底座內(nèi)，滑塊上端滾動連接有支撐桿，支撐桿上端通過轉(zhuǎn)軸與支撐架右端滾動連接，可以對支撐架進(jìn)行調(diào)整角度，使其可以適應(yīng)大多工作環(huán)境。 

在不同的出產(chǎn)車間里，為了銜接不同的工序進(jìn)行出產(chǎn)功課，通常會使用輸送帶將不同的工序之間組合起來。那么既然沒有詳細(xì)的參數(shù)，就來看看用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況吧。在月初的時候有一個用戶的要求是使用電機(jī)減速機(jī)用在他的輸送帶上，此時他的要求是使用1比9減速電機(jī)組合進(jìn)行使用，那么怎么匹配電機(jī)減速機(jī)才能知足他的設(shè)備的一些詳細(xì)的使用要求呢?在選擇輸送帶上用的齒輪減速機(jī)的時候，那么參數(shù)是需要提供的呢?

在選擇輸送帶上用的電機(jī)減速機(jī)的時候有兩個基礎(chǔ)的參數(shù)是需要提供的，一個是輸送過程中的速度要求，另一個是運(yùn)行過程中的負(fù)載要求。此時可以選擇的減速機(jī)類型有良多，詳細(xì)的可以咨詢B0SERL減速機(jī)選型技術(shù)職員給您提供相關(guān)的方案。 

在用戶為他的輸送帶選擇對應(yīng)的分體減速機(jī)的時候，他的要求是使用1比9的減速電機(jī)進(jìn)行使用，此時的情況下不知道使用多大的齒輪減速機(jī)型號配上電機(jī)的功率進(jìn)行組適用在他的設(shè)備上，所以他找到了B0SERL減速機(jī)選型技術(shù)職員給他的設(shè)備進(jìn)行選型。底座上端右側(cè)設(shè)置有固定伸縮桿，固定伸縮桿設(shè)置有兩個，兩個固定伸縮桿沿底座中垂線前后對稱，底座與固定伸縮桿通過蝸輪蝸桿減速機(jī)的轉(zhuǎn)軸滾動連接，固定伸縮桿上端通過轉(zhuǎn)軸滾動連接在支撐架右端，可以在調(diào)整角度后進(jìn)行固定。再打開另一臺電機(jī)，使減速電機(jī)帶動下托輾進(jìn)行滾動，下托棍帶動防滑皮帶進(jìn)行運(yùn)動，從而進(jìn)行運(yùn)輸工作。這是用戶的設(shè)備的一些請款，但是沒有詳細(xì)的參數(shù)前提下并不好選擇出詳細(xì)的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用，所以我們需要根據(jù)參數(shù)才能達(dá)到后面的分體減速機(jī)型號。用戶的傳送帶包括連接桿、防滑皮帶、滾輪、防飄壓板、上托輻、固定伸縮桿、控制器、支撐桿、滑塊、螺紋桿、電機(jī)減速機(jī)、底座、支撐架等等。http://www.jpips.cn/product/list-faxiliejiansuji-cn.html