二級減速機1:10減速機電機用在碰線機上怎么選型？在壓痕機構前部設有全自動定位前規(guī)，定位前規(guī)與氣缸相連。他的工作原理及工作過程電機帶動齒輪減速機或者是蝸輪減速機驅動鏈輪滾動，鏈輪通過鏈條同時與前段輸紙裝置的主動棍輪相連，帶動兩個從動混輪做同向旋轉，從而帶動紙板向前移動送至道壓痕裝置，由丁在輸送皮帶前上方設有分紙器，確保送單張時能送入壓痕裝置，在壓痕裝置的前部，位于中段輸紙裝置處設有全自動定位前規(guī)，

當紙板送至壓痕裝置時，紙板觸及全自動前規(guī)時，電磁離合器處于合的狀態(tài)，直角減速機偏心輪滾動帶動上壓刀下移與下壓模配合完成道壓痕。所以他找到了B0SERL減速機選型技術職員進行推薦相關的二級減速機型號用在他的設備上。 在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用電機減速機組合使用過在他的機械設備上，此時的情況下他不知道使用怎么樣的電機減速機進行使用比較合適，所以在這樣的情況下要根據(jù)實際的情況去匹配詳細的。此時光電開關控制電磁閥，從而控制氣體的通斷，使汽缸上下動作，從而帶動連在氣缸上的前規(guī)上下動作，使紙板暫?；蛲ㄟ^，道壓痕機構結構與道壓痕機構及工作原理相同，經(jīng)由后一道壓痕的紙板通過末真?zhèn)€輸紙機構輸出。用戶的碰線機包括前從動棍輪、輸送皮帶、主動琨輪、分紙器、前段輸紙裝置機架、輸送皮帶、后從動棍輪、底模、壓刀、道壓痕裝置、中段輸紙裝置、機架、電機、偏心輪、偏心擺臂、電念頭減速機、皮帶輪、減速器、鏈輪、鏈條等等。而在B0SERL減速機選型技術職員的選型過中，他的要求是使用1:10減速電機用在他的設備上，此時的情況下能達到這個參數(shù)的二級減速機有良多的組合型號，好比R系列減速機的R37減速機、R47減速機等、F系列減速機、K系列減速機以及S系列減速機等地可以知足這個1:10的參數(shù)要求的。其輸紙裝置采用摩擦送輸紙，輸紙主動昆輪為兩個，同時與減速機構的動力輸出輪通過鏈條相連，兩個K系列減速機電機驅動的主動混輪通過兩條輸送皮帶分別與故后兩個從動棍輪相連;中段輸紙裝置和后段輸紙裝置均為一個主動滾輪和一個從動棍輪。那么怎么樣的組合之后可以知足1:10的要求的呢?

您也可以直接下載減速機圖紙進行選型使用，此時的情況下需要對減速機有所了解才能選擇出合適的型號進行使用

在用戶為他的碰線機選擇對應的電機減速機的時候，此時他的要求是使用1:10的減速機進行使用，在這樣的情況下他的要求是選擇對應的斜齒輪減速機型號并不清晰，所以在這樣的情況下來看看他的設備的一些情況。他的要求是使用1:10減速電機用在他的設備上，此時的減速機型號以及電機功率進行匹配使用進行使用。這是用戶的碰線機的一些情況，但是用戶在上述的情況下并沒有詳細的一些參數(shù)要求所以不好匹配出詳細的減速機型號進行匹配使用。http://www.jpips.cn/product/list-kafxiliejiansuji-cn.html